Pour que le conducteur du train et les passagers voyagent confortablement jusqu’à leur destination, la cabine de conduite et les compartiments sont climatisés. Ainsi, le voyage des uns et le travail des autres sont plus agréables et divertissants. Le transport de l’air nécessaire est assuré par nos ventilateurs centrifuges et axiaux, spécialement conçus pour répondre aux exigences de la technique ferroviaire. Ces ventilateurs sont particulièrement écoénergétiques, silencieux et offrent une constance de pression élevée. De plus, ils sont faciles à utiliser, réglables individuellement et, bien entendu, soumis à des tests de vibrations et de chocs. Tous les ventilateurs peuvent être raccordés au réseau de bord correspondant.

Les dysfonctionnements des systèmes de portes des métros et des trains de banlieue, voire des trains à grande vitesse, sont contrariants, désagréables et coûteux. Pour cette raison, avec nos entraînements de porte, nous veillons à ce que les portes des trains s’ouvrent et se ferment sans friction, silencieusement, rapidement et en toute sécurité. En fonction des exigences, nous proposons des engrenages planétaires, des combinaisons d’engrenages à denture conique et d’engrenages planétaires ou des réducteurs spéciaux. Toutes les solutions se distinguent par leur grande fiabilité et la précision de leur vitesse. 

Les convertisseurs transforment le courant haute tension des caténaires afin qu’il puisse être utilisé par les différents capteurs de courant du train. Comme la conversion produit de la chaleur, le convertisseur doit être réfrigéré. Notre ventilateur centrifuge durable RadiCal y parvient avec facilité, de manière silencieuse et électromagnétiquement compatible.  

Les aides à l’embarquement permettent aux passagers de monter et de descendre plus facilement du train, ce qui améliore le confort et l’accessibilité. Un engrenage droit à trois niveaux déploie des marches escamotables et les maintient dans la position requise. Des réducteurs à renvoi d’angle spéciaux combinant engrenages planétaires et engrenages à denture plate servent à déplier et à replier des marches escamotables et des rampes mobiles.

Les systèmes électroniques ferroviaires sont soumis à des contraintes plus ou moins importantes selon les conditions de conduite. En outre, il est important de remédier rapidement et efficacement aux pertes de puissance liées à la production, au transport et à la distribution de l’électricité. La technique nécessaire au refroidissement doit donc être flexible et surtout efficace de manière constante. 

Nos ventilateurs compacts et économes en énergie sont parfaitement adaptés à une telle utilisation. Ils sont silencieux, durables et peuvent être utilisés dans les conceptions et les gammes de puissance les plus diverses. Quelle que soit la version, ils se distinguent par leur compatibilité électromagnétique, leur grande stabilité de pression et leur capacité de contrôle Bus.