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Entspannt in die Zukunft
Auf der InnoTrans in Berlin.

Mit unserer innovativen Luft- und Antriebstechnik. 
Besuchen Sie uns vom 20. bis 23. September 2022 in Berlin auf der InnoTrans, Halle 3.1, Stand 380.

Kann man sich unterwegs genauso wohlfühlen wie zuhause? 

Mit unseren EC-Ventilatoren und Antriebskonzepten für die Bahntechnik tragen wir einen entscheidenden Teil dazu bei, Fahrten angenehmer, komfortabler und sicherer zu machen. Unsere energieeffizienten und kompakten Ventilatoren für Belüftungssysteme sorgen im Fahrgastraum und in der Fahrerkabine für angenehmes Klima. 

Moderne Antriebe sorgen dafür, dass sich die Türen von Zügen lautlos und sicher öffnen und schließen. Motoren an Scheibenwischern verschaffen freie Sicht auf ganzer Linie. Und auch in Einstiegshilfen sowie Umrichter- und Elektronikkühlungen stecken unsere innovativen und nachhaltigen Lösungen.

Mehr zu unserem Anspruch Engineering a better life und den vielen Vorteilen einer Zusammenarbeit mit ebm‑papst als starkem Partner für effiziente Bahntechnik gibt’s auf der InnoTrans 2022, Halle 3.1, Stand 380.

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Perfekt für unterwegs.
Der AxiEco Track für die Bahntechnik.

In Schienenfahrzeugen sind Ventilatoren dauerhaft erheblichen Schwingungen ausgesetzt. Unseren AxiEco Track lässt das völlig kalt. Er ist speziell für die hohen Anforderungen der Bahntechnik entwickelt. In Verflüssigern für Klimaanlagen hält er Druck und Vereisung konsequent Stand. In Elektronikund Umrichterkühlungen sorgt er zuverlässig für kühle Luft und somit sichere Prozesse.

Die komplette Baureihe überzeugt durch ihre robuste, kompakte und gleichzeitig enorm geräuscharme Ausführung. In den Größen 300, 400, 450 und 500 erfüllt der AxiEco Track alle branchenrelevanten Normen. Auch für die Zukunft ist unser Bahn-Spezialist hervorragend gerüstet. Dank GreenIntelligence-Technologie lässt sich die gesamte Ventilator-Baureihe einfach bedienen und sämtliche Betriebszustände können 24/7 überwacht werden.

Aufgrund seiner vielen Produktvorteile ist der intelligent vernetzte Axialventilator zudem bereits heute für die Kühlung von Brennstoffzellen in Zügen mit Wasserstoff-Antrieb ausgelegt.

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