Legislativní návrh Evropské komise týkající se emisní normy Euro 7 má být předložen v prvním čtvrtletí roku 2022 a již vrhá svůj stín. Poskytováním široké škály řešení pro mobilitu zítřka umožňuje ebm-papst výrobcům OEM a dodavatelům snižovat emise již dnes a čelit novému standardu s důvěrou.

Ohřev katalyzátoru pro čištěné výfukové plyny v celém diagramu charakteristik
Vozidla se spalovacími motory vypouštějí zvýšené množství výfukových plynů, zejména v okamžicích krátce po nastartování motoru. Je tomu tak proto, že katalyzátor ještě nedosáhl své plné provozní teploty, a proto následná úprava výfukových plynů není v optimálním provozním bodě. Ohřívač katalyzátoru, vybavený kompresory ebm-papst, zajišťuje shodu s Euro 6d a předpokládanou emisní normou Euro 7. Dmychadlo pracuje v minimálním instalačním prostoru se stejně minimální spotřebou energie. Zahřátím katalyzátoru na 450 stupňů Celsia dosahuje plného čisticího výkonu krátce po spuštění motoru, což umožňuje čištění výfukových plynů v celém charakteristickém diagramu.

Aktivní odvětrávání klikové skříně i pro nejmenší částice
Ostatní části vozidla (osobní, nákladní nebo užitkové vozidlo) také produkují znečišťující látky a částice, u nichž se očekává, že se na ně bude vztahovat i norma Euro 7. Nově vyvinuté elektrické aktivní odvětrání klikové skříně zajišťuje maximální separační rychlosti, a to i pro nejmenší částice v rozsahu 0,6 μm. V aplikacích osobních automobilů nasává elektrické dmychadlo plyn z klikové skříně pasivním odlučovačem. Separovaná kapalina je recirkulována a vyčištěný plyn je přiváděn do sacího systému. Dmychadla vyžadují až o 90 % méně instalačního prostoru a váží o 80 % méně než předchozí řešení a lze je integrovat do krytu hlavy válců nebo do jiného volně volitelného místa instalace. To šetří zbytečné kabelové trasy a zároveň snižuje složitost celého systému. V užitkových vozidlech plní diskové separátory úkol aktivního odvětrávání klikové skříně pomocí nově vyvinuté separační technologie.

Aktivní větrání nádrže pomocí proplachovacího čerpadla
Aktivní systém větrání nádrže ve spalovacích vozidlech může také zajistit nižší emise díky elektrickým dmychadlům. Za tímto účelem jsou palivové páry přiváděny do nádrže a tam filtrovány. Použití proplachovacího čerpadla ebm-papst zajišťuje, že požadované proplachování probíhá v pravidelných intervalech podle potřeby, přičemž výsledná směs je dodávána do sacího systému motoru. Prakticky všechny vzniklé palivové páry mohou být odvedeny z nádrže do spalovacího procesu. To snižuje emise a chrání životní prostředí.